Remorque plateau Saris tandem grand format (588x210 cm) avec basculement hydraulique par pompe manuelle. Châssis tubulaire soudé, plancher 15 mm et treuil avec frein. Charge utile de 2561 kg pour transport professionnel.

Remorque plateau basculante Saris professionnelle de 507x210 cm. Dotée d'un châssis soudé, d'un basculement hydraulique par pompe manuelle et d'un treuil avec frein. Charge utile de 2628 kg, roues 13 pouces et roue jockey Heavy Duty.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec un PTAC de 3500 kg. Châssis entièrement soudé, hayon acier de 1,2m et support de godet de série. Équipée d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds pour un usage professionnel intensif.

Remorque porte-engin Saris MG en double essieu, PTAC 3000 kg. Longueur utile de 300 cm, châssis soudé profilé et hayon acier de 1,2m. Équipée de série d'un support de godet, d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds antidérapants.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec PTAC de 2700 kg. Ce modèle double essieu dispose d'un châssis soudé, d'un hayon acier de 1,2m et d'un support de godet. Sa structure avec marchepieds et roue jockey Heavy Duty assure un usage intensif.

Fourgon LIDER 45950 freiné, double essieux, PTAC 2000 kg. Coque aérodynamique, châssis surbaissé, porte pont AR. Dimensions utiles 300x160x175 cm.

Remorque frigorifique bi-thermique (froid/chaud) haut de gamme. Dotée de panneaux sandwich 60mm XPS, elle offre une isolation maximale. Dimensions utiles 288x138x169 cm, PTAC 2700kg, éclairage LED et points d'arrimage intégrés.

Le TOHACO MA235/4518 est le plateau porte-engin le plus grand et le plus lourd, offrant un PTAC de 3500 kg (charge utile 2710 kg). Il est équipé du système de suspension pneumatique électronique le plus complet pour une stabilité optimale et un comportement routier prévisible. Avec 459 x 180 cm de plancher utile abaissable, il est la solution idéale pour le transport professionnel d'engins volumineux et lourds sans rampes.

Le modèle TOHACO MA227/4518 est le plus long de la gamme à 2700 kg, avec des dimensions utiles de 459 x 180 cm. Il bénéficie de la suspension pneumatique électronique Tohaco pour un transport sûr des charges fragiles et un confort de conduite supérieur. Son plancher entièrement abaissable élimine le besoin de rampes pour le chargement de machines, avec une capacité utile de 1935 kg. Nombreuses options disponibles à la commande.

Ce plateau porte-engin TOHACO MA235/3917 est conçu pour les professionnels exigeants, offrant un PTAC de 3500 kg (charge utile 2775 kg). Il intègre une suspension pneumatique entièrement électronique, un compresseur 18 bar et un contrôle de niveau permanent. Ses dimensions utiles de 397 x 170 cm et son plancher rétractable assurent un chargement sans rampe, rapide et sécurisé pour toutes machines.

Plateau porte-engin TOHACO MA227/3917 avec suspension pneumatique électronique et contrôle de niveau. Il dispose d'un PTAC de 2700 kg (charge utile 2000 kg) et d'un plancher de 397 x 170 cm abaissable au niveau du sol. Conçu pour la sécurité et la polyvalence, il convient au transport d'équipements à faible garde au sol et de charges sensibles.

Remorque plateau porte-engin TOHACO MA227/3715, dotée d'un système de suspension pneumatique électronique complet. Elle offre un PTAC de 2700 kg (charge utile 2051 kg) sur un plancher utile de 370 x 150 cm, abaissable au sol sans rampe. Conçue pour le transport sécurisé de machines, nacelles ou charges fragiles, avec un contrôle de niveau automatique pour une stabilité optimale. Nombreuses options possibles en fonction de l'usage.

Remorque porte-bateau immergeable Sun Way multi rouleaux, adaptée aux coques en V, dériveurs et semi-rigides jusqu’à 7,6 m.
PTAC 2000/2500/2700 kg, masse à vide 690 kg, charge utile jusqu’à 2010 kg. Dimensions hors tout 768 x 236 x H79 cm, châssis et flèche en V galvanisés à chaud.
Équipée de deux essieu freiné Autoflex waterproof avec moyeux étanches bain de graisse, freins à disques étanches, feux LED immergeables et roues 165R14C.
Treuil 2 vitesses auto-freiné, support réglable, butée d’étrave 3D et roue jockey Ø 60 mm pour une mise à l’eau facilitée.

Remorque SARIS MP 305×153 cm, PTAC 2 700 kg (charge utile 2 300 kg), double essieu freiné, non basculante, hauteur de plancher 52 cm, ridelles utiles 43 cm, pneus 14". De série : flèche en V avec roue jockey, rambarde, crochets et crochets de remorquage, fermeture sécurisée, ridelles aluminium avec panneau arrière démontable, plancher contreplaqué marine intégré et soutenu, composants galvanisés à chaud.

La Roadster C1000 fait son entrée par la grande porte! La polyvalence poussée à son paroxysme. Une remorque pour voiture de sport, une remorque de marcher à vous d'inventer la vie qui va avec!

Chariot de mise à l'eau avec kit multi rouleaux pour bateau coque en V, semi rigide, adapté aux coques jusqu’à 8,50 m.
Châssis soudé 8,40 x 2,32 m, PTAC 3500 kg et charge utile maximale 2865 kg.
Équipé d’un accastillage inox, d’essieux non freinés avec moyeux à bain d’huile, d’un support de treuil réglable et d’anneaux de sanglage sur les traverses.
Deux marche-pieds intégrés pour faciliter les manœuvres, roues 195R14C 5T112.

Cette remorque solide et robuste de marque Lider est conçue pour encasser les chocs et le mauvais temps (charge utile maxi de 2040 Kg).

Van à chevaux GOLD ONE 3 - 2 Places Grand Volume - PTAC : 1100 à 2600 kg -
plancher et parois Aluminium et sellerie de série

Plateau Polyvalent IFOR WILLIAMS - LM126G - PTAC : 3500 kg - 362x198 cm

Cette remorque polyvalente mi - porte-engin / mi - plateau de marque LIDER permet le transport de véhicules et engins de chantier, nacelles, tondeuses basses.

Porte voiture Tohaco 4,58 x 2 m
(dimensions utiles) - C.U. 1935
kg - PTAC 2700 kg - Suspension
pneumatique VB à gestion
électronique - Equipé d'un
compresseur alimenté par une
batterie (nécessite un chargeur) le
tout sous le châssis - Dimensions
hors tout 5,97 x 2,54 m -

Ce modèle dispose d'une charge utile maxi de 1995 Kg et une dimension de caisse utile de 356 x 169 x 200 cm

La Roadster C900 fait son entrée par la grande porte! La polyvalence poussée à son paroxysme. Une remorque pour transporter des marchandises, stocker ce que vous voulez