UTILISATION
Le kit moyeu-tambour ALKO 2051 est une pièce de rechange d'origine indispensable pour la maintenance des systèmes de freinage sur les remorques et caravanes équipées d'un essieu AL-KO. Conçu pour un usage intensif, ce tambour convient aux remorques porte-bateaux, utilitaires ou de loisirs nécessitant une fiabilité mécanique irréprochable. Sa fonction principale est d'assurer la liaison entre la roue et l'essieu tout en offrant une surface de friction optimale pour les mâchoires de frein 200x50, garantissant ainsi un freinage progressif et sécurisé lors des trajets routiers.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DÉTAILLÉES
- Marque : AL-KO d'origine
- Modèle de frein : Type 2051 (dimensions 200 x 50 mm)
- Entraxe de roue : 5 trous 112 mm (5x112)
- Type de roulement : Roulement compact étanche (cartouche)
- Dimensions du roulement : 34 x 64 x 37 mm
- Numéros de coulée compatibles : 605121 et 1366103
- Composition : Tambour complet avec roulement inséré et accessoires de montage
- Matériau : Fonte grise haute performance pour une gestion thermique accrue
SPÉCIFICITÉS DU PRODUIT
Ce tambour de frein ALKO est spécifiquement usiné pour correspondre aux mécaniques de frein 2051. Sa structure interne est conçue pour dissiper la chaleur de manière uniforme, évitant ainsi les risques de glaçage des mâchoires lors de descentes prolongées ou de freinages d'urgence. Le respect strict des cotes de fabrication AL-KO garantit que le tambour s'adapte parfaitement sur votre fusée d'essieu sans jeu mécanique, ce qui préserve l'intégrité de votre système de suspension et limite l'usure prématurée des pneumatiques sur le long terme.
L'intégration d'un roulement compact 34/64/37 constitue un avantage majeur en termes de fiabilité. Ce roulement cartouche est scellé hermétiquement en usine avec une graisse haute performance, ce qui le rend totalement sans entretien. Contrairement aux roulements coniques traditionnels, il ne nécessite aucun réglage de jeu lors du serrage de l'écrou de fusée. Cette technologie permet de supporter des charges radiales et axiales importantes, assurant une rotation fluide et silencieuse de la roue, même dans des conditions climatiques difficiles ou sur des terrains poussiéreux.
La compatibilité avec les numéros de coulée 605121 et 1366103 permet une identification précise de la pièce pour éviter toute erreur de montage. Le perçage en 5 trous 112 est le standard le plus répandu pour les jantes de remorques à forte capacité de charge, offrant une répartition homogène des efforts de serrage sur la face d'appui du moyeu. Chaque tambour subit des tests de résistance rigoureux pour répondre aux normes européennes de sécurité, assurant ainsi que le matériel conserve ses propriétés mécaniques face aux contraintes de torsion les plus extrêmes.
En choisissant ce kit complet, vous facilitez l'installation sur votre châssis. Le roulement étant déjà pré-monté dans le moyeu, l'opération de remplacement est simplifiée et ne nécessite pas d'outillage lourd spécifique pour l'insertion de la cartouche. La qualité de finition de la piste de freinage assure un rodage rapide des garnitures neuves, permettant de retrouver immédiatement une puissance de freinage optimale. C'est la solution idéale pour les propriétaires de remorques exigeants qui ne souhaitent faire aucun compromis sur la sécurité et la durabilité de leur train roulant.
LES AVANTAGES CLÉS
- Fiabilité AL-KO : Pièce d'origine constructeur garantissant une sécurité totale.
- Maintenance réduite : Roulement compact lubrifié à vie et protégé contre les impuretés.
- Précision de montage : Compatibilité certifiée avec les numéros de coulée 605121 et 1366103.
- Performance thermique : Fonte haute qualité limitant la surchauffe du système de freinage.
LE + REMORQUE CENTER
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