Remorque fourgon Debon Cargo XL équipée de la suspension Pullman 2 avec châssis surbaissé pour une tenue de route supérieure. Volume utile de 323x163x159 cm, plancher aluminium et porte latérale avant de série.

Plateau Saris TP 588 210 3500 3K. Tridem, PTAC 3500kg, 588x210 cm. Basculement hydraulique, châssis tubulaire soudé, treuil et roues 10 pouces de série.

Remorque plateau Saris tandem grand format (588x210 cm) avec basculement hydraulique par pompe manuelle. Châssis tubulaire soudé, plancher 15 mm et treuil avec frein. Charge utile de 2561 kg pour transport professionnel.

Remorque plateau Saris tridem de 507x210 cm avec basculement hydraulique (pompe manuelle et 2 vérins). Équipée d'un treuil avec frein, d'un châssis tubulaire soudé et d'un plancher 15 mm. Capacité de charge utile de 2568 kg.

Remorque plateau basculante Saris professionnelle de 507x210 cm. Dotée d'un châssis soudé, d'un basculement hydraulique par pompe manuelle et d'un treuil avec frein. Charge utile de 2628 kg, roues 13 pouces et roue jockey Heavy Duty.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec un PTAC de 3500 kg. Châssis entièrement soudé, hayon acier de 1,2m et support de godet de série. Équipée d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds pour un usage professionnel intensif.

Remorque porte-engin Saris MG en double essieu, PTAC 3000 kg. Longueur utile de 300 cm, châssis soudé profilé et hayon acier de 1,2m. Équipée de série d'un support de godet, d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds antidérapants.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec PTAC de 2700 kg. Ce modèle double essieu dispose d'un châssis soudé, d'un hayon acier de 1,2m et d'un support de godet. Sa structure avec marchepieds et roue jockey Heavy Duty assure un usage intensif.

Remorque porte-voiture Saris triple essieu, PTAC 3500 kg. Système de basculement hydraulique avec pompe manuelle offrant un angle de 13° sans rampes. Équipée d'un treuil freiné, d'un châssis soudé et d'anneaux d'arrimage certifiés VDI2700.

Remorque porte-engin Saris Magnum (MG) double essieu freiné. PTAC 3500 kg, dimensions utiles 400x182 cm. Châssis soudé, hayon acier renforcé de 1,2m, support godet de série et roue jockey heavy duty. Structure adaptée aux usages intensifs.

Fourgon LIDER 45950 freiné, double essieux, PTAC 2000 kg. Coque aérodynamique, châssis surbaissé, porte pont AR. Dimensions utiles 300x160x175 cm.

Remorque fourgon LIDER 4596 avec châssis soudé galvanisé et face aérodynamique composite. Charge utile importante avec PTAC jusqu'à 1350 kg. Équipée d'une porte pont arrière, d'un plancher antidérapant et de béquilles de stabilisation.

Remorque fourgon Lider 45930 avec face avant aérodynamique et châssis soudé galvanisé. Dotée d'un plancher antidérapant, de 6 anneaux d'arrimage et d'une porte pont arrière (max 350kg). Dimensions utiles : 230 x 140 x 157 cm.

L'AIR 220 est une remorque food truck compacte de 220 cm de long par 203 cm de large. Conçue en fibre de verre avec un essieu KNOTT non freiné, elle affiche un PTAC de 750 kg, la rendant accessible avec un simple permis B.

Remorque frigorifique bi-thermique (froid/chaud) haut de gamme. Dotée de panneaux sandwich 60mm XPS, elle offre une isolation maximale. Dimensions utiles 288x138x169 cm, PTAC 2700kg, éclairage LED et points d'arrimage intégrés.

Le modèle TOHACO MA227/4518 est le plus long de la gamme à 2700 kg, avec des dimensions utiles de 459 x 180 cm. Il bénéficie de la suspension pneumatique électronique Tohaco pour un transport sûr des charges fragiles et un confort de conduite supérieur. Son plancher entièrement abaissable élimine le besoin de rampes pour le chargement de machines, avec une capacité utile de 1935 kg. Nombreuses options disponibles à la commande.

Ce plateau porte-engin TOHACO MA235/3917 est conçu pour les professionnels exigeants, offrant un PTAC de 3500 kg (charge utile 2775 kg). Il intègre une suspension pneumatique entièrement électronique, un compresseur 18 bar et un contrôle de niveau permanent. Ses dimensions utiles de 397 x 170 cm et son plancher rétractable assurent un chargement sans rampe, rapide et sécurisé pour toutes machines.

Plateau porte-engin TOHACO MA227/3917 avec suspension pneumatique électronique et contrôle de niveau. Il dispose d'un PTAC de 2700 kg (charge utile 2000 kg) et d'un plancher de 397 x 170 cm abaissable au niveau du sol. Conçu pour la sécurité et la polyvalence, il convient au transport d'équipements à faible garde au sol et de charges sensibles.

Remorque plateau porte-engin TOHACO MA227/3715, dotée d'un système de suspension pneumatique électronique complet. Elle offre un PTAC de 2700 kg (charge utile 2051 kg) sur un plancher utile de 370 x 150 cm, abaissable au sol sans rampe. Conçue pour le transport sécurisé de machines, nacelles ou charges fragiles, avec un contrôle de niveau automatique pour une stabilité optimale. Nombreuses options possibles en fonction de l'usage.

Remorque porte-moto TOHACO MO116/2815 avec suspension pneumatique automatique intégrale. Elle offre un PTAC de 1600 Kg pour une charge utile de 1173 Kg et des dimensions utiles de 280 x 150 cm. Équipée d'un compresseur 12V et d'un contrôle électronique du niveau, elle assure un chargement ultra confortable et un transport sécurisés et stables.

Tr-benne 3500 kg compact et ultra-robuste : triple essieu freiné, charge utile 2205 kg, dimensions utiles 406 × 204 cm. Châssis entièrement soudé et galvanisé, cadre HD (4 poutres), ressorts 3×1800 kg avec amortisseurs et roue jockey Heavy Duty (500 kg). Confort pro : pompe électrique, vérin 5 étages (tribenne), ridelles alu double paroi 35 cm, prévue pour rampes, points d’arrimage 800 daN, ergots de sanglage, plancher bois avec plaque acier, feux LED. Idéal pour matériaux lourds et engins, avec finition durable et sécurité d’arrimage optimale.

Remorque porte-bateau immergeable Sun Way multi rouleaux, adaptée aux coques en V, dériveurs et semi-rigides jusqu’à 7,6 m.
PTAC 2000/2500/2700 kg, masse à vide 690 kg, charge utile jusqu’à 2010 kg. Dimensions hors tout 768 x 236 x H79 cm, châssis et flèche en V galvanisés à chaud.
Équipée de deux essieu freiné Autoflex waterproof avec moyeux étanches bain de graisse, freins à disques étanches, feux LED immergeables et roues 165R14C.
Treuil 2 vitesses auto-freiné, support réglable, butée d’étrave 3D et roue jockey Ø 60 mm pour une mise à l’eau facilitée.

La Roadster C1000 fait son entrée par la grande porte! La polyvalence poussée à son paroxysme. Une remorque pour voiture de sport, une remorque de marcher à vous d'inventer la vie qui va avec!