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» » » Remorque bateau multi-rouleaux GALAXY - GS75-21 (G510) - PTAC : 750Kg - 1 essieu
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UTILISATION

 

 

Ce porte bateau multi-rouleaux d'un PTAC déclassable de 750 Kg à 600 ou 500kg possède une charge utile maxi de 560 Kg. Il sera idéal pour transporter sur route votre bateau (coque en V, semi-rigide, dériveur intégral, coque rapide etc.) d'une longueur maximale de coque de 4,80 m. 

 

Des Options sont disponibles pour cette remorque porte bateau :

  • Treuil électrique + caisse de rangement étanche pour batterie (pour faciliter la sortie de l'eau et la mise à l'eau de votre bateau)
  • Roue de secours + support (en cas de crevaison sur le trajet).
  • Kit feux leds étanches 

Les remorques porte-bateau multi-rouleaux nécessitent la création de carte grise  pour un PTAC > 500 Kg.

Vous vous demandiez comment mettre un bateau à l'eau facilement, avec la remorque bateau sun Way et ses grands rouleaux vous ne vous poserez plus la question.

 

Vous vous demandiez comment sortir un bateau de l'eau facilement, avec la remorque bateau sun Way et ses grands rouleaux vous ne vous poserez plus la question.

 

LE + DES PORTES-BATEAUX MULTI-ROULEAUX GALAXY

  • Robustes et simple d'utilisation
  • Moyeux étanches car à bain d'huile - Seules remorques à en avoir
  • Rouleaux avec une bonne durabilité (bonne résistance aux UV)
  • Plaque de feux en plastique qui ne rouille pas
  • Treuil à sangle de série.

 

Depuis 2016 :

  • Feux à LEDs intégrale !
  • Rouleaux arrière renforcés avec supports de rouleaux plastique renforcés anti-rouille !
  • Supports de rouleaux en fonte ultra résistants !
  • Le câble de faisceau est dorénavant rangé à l'interrieur du châssis pour une meilleure protection !

 

LE + REMORQUE CENTER

La gamme de porte bateau Galaxy est produite selon les exigences de qualité les plus hautes . Les gros rouleaux de diamètre 120 mm facilitent les manœuvres. Le bandeau arrière en plastique (plaque de feux) est moins fragile et plus léger à manipuler qu'un bandeau métal. L'()es essieu(x) sur son cadre est indépendant du châssis, ce qui permet une grande facilité de réglage et une meilleure rigidité de la structure.

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