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» » » Remorque porte engins SARIS type MG 260 152 3000 2 S - 2 essieux - 3000 Kg

Type de remorque

Le PTAC

Nombre d'essieux

Description
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UTILISATION

La remorque Saris Magnum MG 260 152 3000 2 S est un porte-engin professionnel extrêmement performant, conçu pour le transport de machines compactes mais denses. Avec son PTAC de 3000 kg et ses dimensions optimisées, elle est l'outil de prédilection des entreprises de travaux publics et des paysagistes devant déplacer des mini-pelles, des rouleaux compacteurs ou du matériel lourd sur des chantiers parfois difficiles d'accès. Sa polyvalence lui permet également de transporter des matériaux en vrac grâce à ses ridelles intégrées, tout en offrant une stabilité exemplaire lors du chargement d'engins à chenilles.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DÉTAILLÉES

  • Marque : Saris
  • Modèle : MG 260 152 3000 2 S
  • PTAC : 3000 kg
  • Charge utile : 2443 kg
  • Poids à vide : 557 kg
  • Dimensions utiles (L x l) : 260 x 152 cm
  • Dimensions totales (L x l) : 459 x 212 cm
  • Nombre d'essieux : Double essieu freiné
  • Type de roues : 13 pouces (14 pouces en option)
  • Hauteur de plancher : 40 cm
  • Hauteur des ridelles : 30 cm en acier
  • Angle d'accès : 17 degrés
  • Plancher : Bois 15 mm traité contre les UV
  • Type de flèche : Flèche en V renforcée

SPÉCIFICITÉS DU PRODUIT

Le châssis entièrement soudé avec profilé à douille constitue la colonne vertébrale de cette remorque, lui conférant une résistance à la torsion bien supérieure aux modèles simplement boulonnés. Cette structure monobloc est spécifiquement étudiée pour encaisser les chocs répétés lors du chargement et le transport sur des terrains accidentés. La galvanisation à chaud intégrale protège chaque recoin de l'acier contre la corrosion, assurant ainsi aux professionnels un investissement durable capable de supporter des années d'usage intensif.

 

Pour faciliter le travail des opérateurs, cette remorque dispose d'un hayon arrière en acier de 1,20 m de haut. Cet équipement permet d'obtenir un angle d'attaque de seulement 17 degrés, idéal pour faire grimper des machines à faible garde au sol sans risquer d'endommager la plateforme ou l'engin. La présence d'un support de godet de série à l'avant est un avantage logistique majeur, permettant de stabiliser le bras de la pelleteuse et de libérer de l'espace sur le plateau principal pour d'autres accessoires de chantier.

 

L'ergonomie et la sécurité sont renforcées par des marchepieds tout autour de la caisse, facilitant l'accès au chargement sans avoir à monter sur le plateau. Ces marchepieds sont complétés par des bandes antidérapantes sur les garde-boue, offrant un appui sûr même par temps de pluie ou sur des sols boueux. Cette attention portée aux détails permet de sangler et de vérifier le chargement avec une grande aisance, minimisant les risques de glissade lors des manipulations quotidiennes autour du porte-engin.

 

La tenue de route est garantie par un double essieu de haute qualité et une roue jockey Heavy Duty supportant jusqu'à 400 kg. Ce système de suspension permet d'absorber les irrégularités de la route tout en maintenant un centre de gravité bas grâce au plancher situé à seulement 40 cm du sol. Le plancher en bois de 15 mm est conçu pour résister aux rayons UV et aux intempéries, garantissant que la surface de chargement ne se dégrade pas prématurément sous l'effet des conditions climatiques ou du frottement des chenilles.

LES AVANTAGES CLÉS

  • Grande capacité de charge de 2443 kg pour un format compact et maniable.
  • Chargement sécurisé via un hayon en acier robuste et un angle de montée réduit.
  • Conception durable avec un châssis intégralement soudé et galvanisé.
  • Rangement astucieux grâce au support de godet intégré de série à l'avant.
  • Sécurité des déplacements avec marchepieds et surfaces antidérapantes périphériques.

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