UTILISATION
La remorque Saris Magnum MG 300 152 2700 2 S est un porte-engin polyvalent conçu pour le transport intensif de matériels de chantier sur une longueur de plateau de 3 mètres. Elle est particulièrement adaptée aux professionnels ayant besoin de déplacer des mini-pelles, des tondeuses autoportées ou des compacteurs tout en conservant une largeur de voie contenue. Ce modèle combine une grande capacité de chargement avec une agilité remarquable, ce qui en fait un équipement idéal pour les entreprises de travaux paysagers et de maintenance urbaine qui opèrent sur des sites aux accès parfois étroits.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DÉTAILLÉES
- Marque : Saris
- Modèle : MG 300 152 2700 2 S
- PTAC : 2700 kg
- Charge utile : 2138 kg
- Poids à vide : 562 kg
- Dimensions utiles (L x l) : 300 x 152 cm
- Dimensions totales (L x l) : 497 x 212 cm
- Nombre d'essieux : Double essieu freiné
- Pneumatiques : 13 pouces de série
- Hauteur de plancher : 40 cm
- Système d'accès : Hayon acier 1,20 m
- Structure : Châssis entièrement soudé
- Connectique : 13 broches
SPÉCIFICITÉS DU PRODUIT
La robustesse de la gamme Magnum repose sur un châssis monobloc entièrement soudé avec un profilé à douille, garantissant une intégrité structurelle face aux charges les plus lourdes. Contrairement aux assemblages vissés, cette technique de fabrication offre une résistance supérieure à la fatigue mécanique et aux vibrations lors des trajets quotidiens. La galvanisation à chaud intégrale protège la totalité de la structure contre les intempéries et la corrosion, assurant une longévité maximale pour les flottes professionnelles exigeantes.
L'accès au plateau est facilité par un hayon arrière en acier d'une hauteur de 1,20 mètre, permettant d'obtenir un angle d'attaque de seulement 17 degrés. Cette configuration est optimale pour le chargement d'engins à faible garde au sol, limitant les risques de frottements ou de chocs lors de la montée. La présence d'un support de godet de série sur la flèche permet d'optimiser l'espace de chargement en y déposant le bras de la mini-pelle, assurant ainsi une meilleure répartition des masses sur l'attelage.
La sécurité des opérateurs a été priorisée avec l'intégration de marchepieds tout autour de la caisse et de bandes antidérapantes sur les garde-boue. Ces surfaces d'appui permettent de circuler autour de la remorque et de procéder à l'arrimage du matériel sans avoir à monter sur le plateau de chargement. Le plancher en bois haute densité de 15 mm est spécifiquement traité pour être résistant aux UV, garantissant qu'il ne se dégrade pas sous l'effet du soleil et qu'il conserve son adhérence même après plusieurs années d'usage.
Pour assurer une maniabilité optimale sur le terrain, cette MG 300 est équipée d'une roue jockey Heavy Duty capable de supporter jusqu'à 400 kg. Ce composant robuste est essentiel pour stationner ou déplacer la remorque chargée en toute sécurité lorsqu'elle est dételée du véhicule tracteur. Les ridelles en acier de 30 cm de haut renforcent la rigidité de l'ensemble et permettent le transport ponctuel de matériaux, faisant de ce porte-engin un outil de travail polyvalent et sécurisant pour tous vos convois routiers.
LES AVANTAGES CLÉS
- Capacité de chargement optimisée avec une charge utile de 2138 kg sur 3 mètres.
- Chargement ultra-simple grâce au hayon acier intégral et l'angle de montée réduit.
- Protection anticorrosion par galvanisation intégrale du châssis soudé.
- Espace godet dédié permettant de libérer de la surface utile sur le plateau principal.
- Circulation sécurisée via les marchepieds périphériques avec revêtements antidérapants.
LE + REMORQUE CENTER
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