Remorque fourgon Debon Cargo XL équipée de la suspension Pullman 2 avec châssis surbaissé pour une tenue de route supérieure. Volume utile de 323x163x159 cm, plancher aluminium et porte latérale avant de série.

Plateau Saris TP 588 210 3500 3K. Tridem, PTAC 3500kg, 588x210 cm. Basculement hydraulique, châssis tubulaire soudé, treuil et roues 10 pouces de série.

Remorque plateau Saris tandem grand format (588x210 cm) avec basculement hydraulique par pompe manuelle. Châssis tubulaire soudé, plancher 15 mm et treuil avec frein. Charge utile de 2561 kg pour transport professionnel.

Remorque plateau Saris tridem de 507x210 cm avec basculement hydraulique (pompe manuelle et 2 vérins). Équipée d'un treuil avec frein, d'un châssis tubulaire soudé et d'un plancher 15 mm. Capacité de charge utile de 2568 kg.

Remorque plateau basculante Saris professionnelle de 507x210 cm. Dotée d'un châssis soudé, d'un basculement hydraulique par pompe manuelle et d'un treuil avec frein. Charge utile de 2628 kg, roues 13 pouces et roue jockey Heavy Duty.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec un PTAC de 3500 kg. Châssis entièrement soudé, hayon acier de 1,2m et support de godet de série. Équipée d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds pour un usage professionnel intensif.

Remorque porte-engin Saris MG en double essieu, PTAC 3000 kg. Longueur utile de 300 cm, châssis soudé profilé et hayon acier de 1,2m. Équipée de série d'un support de godet, d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds antidérapants.

Remorque porte-engin Saris MG (300x152 cm) avec PTAC de 2700 kg. Ce modèle double essieu dispose d'un châssis soudé, d'un hayon acier de 1,2m et d'un support de godet. Sa structure avec marchepieds et roue jockey Heavy Duty assure un usage intensif.

Remorque porte-engin Saris Magnum double essieu freiné, PTAC 2700 kg. Dimensions utiles 260x152 cm avec châssis soudé et hayon acier renforcé. Équipée d'un support de godet, d'une roue jockey Heavy Duty et de marchepieds latéraux.

Remorque porte-voiture Saris grand format (580x200 cm) en triple essieu. Son système de basculement hydraulique permet un chargement sans rampes avec un angle de 13°. Châssis soudé robuste, treuil de série et arrimage certifié VDI2700.

Remorque porte-voiture Saris triple essieu, PTAC 3500 kg. Système de basculement hydraulique avec pompe manuelle offrant un angle de 13° sans rampes. Équipée d'un treuil freiné, d'un châssis soudé et d'anneaux d'arrimage certifiés VDI2700.

Remorque porte-engin Saris Magnum (MG) double essieu freiné. PTAC 3500 kg, dimensions utiles 400x182 cm. Châssis soudé, hayon acier renforcé de 1,2m, support godet de série et roue jockey heavy duty. Structure adaptée aux usages intensifs.

Fourgon LIDER 45950 freiné, double essieux, PTAC 2000 kg. Coque aérodynamique, châssis surbaissé, porte pont AR. Dimensions utiles 300x160x175 cm.

Remorque fourgon LIDER 4596 avec châssis soudé galvanisé et face aérodynamique composite. Charge utile importante avec PTAC jusqu'à 1350 kg. Équipée d'une porte pont arrière, d'un plancher antidérapant et de béquilles de stabilisation.

Remorque fourgon LIDER 45970 avec châssis galvanisé surbaissé et coque aérodynamique. Volume utile de 260x160x175 cm, porte pont arrière (350 kg max), éclairage intérieur et 6 anneaux d’arrimage. Freinage à inertie pour une sécurité accrue.

Remorque fourgon Lider 45920 à châssis surbaissé non freiné. Structure monocoque aérodynamique, porte pont arrière de série et plancher antidérapant avec 6 anneaux d'arrimage. Dimensions utiles : 230 x 140 x 157 cm.

Remorque fourgon Lider 45930 avec face avant aérodynamique et châssis soudé galvanisé. Dotée d'un plancher antidérapant, de 6 anneaux d'arrimage et d'une porte pont arrière (max 350kg). Dimensions utiles : 230 x 140 x 157 cm.

La BOLD 275 offre une cellule de 275 cm de long pour un confort de travail accru à deux personnes. Équipée d'un essieu freiné KNOTT avec un PTAC de 1500 kg, elle est adaptée aux gros volumes et au stockage important.

L'AIR 220 est une remorque food truck compacte de 220 cm de long par 203 cm de large. Conçue en fibre de verre avec un essieu KNOTT non freiné, elle affiche un PTAC de 750 kg, la rendant accessible avec un simple permis B.

La Debon Roadster Moto 2 permet le transport simultané de deux motos en toute sécurité. Équipée d'essieux Knott, de 8 crochets de sanglage et d'un châssis en acier galvanisé, elle offre une stabilité et une durabilité adaptées aux longs trajets.

Remorque frigorifique bi-thermique (froid/chaud) haut de gamme. Dotée de panneaux sandwich 60mm XPS, elle offre une isolation maximale. Dimensions utiles 288x138x169 cm, PTAC 2700kg, éclairage LED et points d'arrimage intégrés.

Collier robuste en acier de 3 mm d’épaisseur, équipé d’une poignée pivotante pour un serrage facile.
Perçage 105 mm, poids 0,9 kg — idéal pour un maintien sûr sur remorque.

Roue jockey de diamètre 48 pour remorques type bagagères ou porte-bateau.